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交通事件检测系统
交通事件检测

(一)系统功能介绍
拥堵报警,车辆逆行报警,行人检测报警,烟火报警,停车报警,团雾识别
1. 拥堵报警
如遇拥堵路况,可以实时提醒,播放提示音或推送消息到平台或个人,也可连接IP音箱播放提示音。

2. 车辆逆行报警
如果发现目标车头车尾不一致,有逆行行为,则进行报警,并可以识别车牌、车辆、车型信息

3. 行人检测报警
通过人形识别来判断道路中是否有行人,如果路面上有人则进行报警

4. 烟火报警
烟雾和火均能够识别,并进行抓拍和报警,尤其在高速、隧道内,及时、主动的应对

5. 停车报警
在视频画面划定检测范围,检测车辆模型,进行运动轨迹分析,判断车辆是否停车,并报警

6. 团雾识别
实时分析当前路段环境,是否有团雾,实时报警并做出应对措施。尤其对高速公路等特殊路段,可以及时报警做出应对。

(二)抓拍结果展示
系统对于车的特征识别包括:车牌、车型、车速、车的颜色、车身情况都能够进行识别
输出结果包含以上信息,并且每个相机都可以设置单独的输出结果以区别路段等信息,更加方便信息的处理。同时可以外接储存设备或将结果上传至服务器通过软件本身可以自动进行抓拍结果的备份。

(三)系统性能指标
FIS交通事件检测系统
相机 200w以上像素,画面检测道路保持平行,高度不能低于3米,一般在5米左右,可适应多条车道
服务器/pc 大多数cpu都能适应,一般推荐在i3及以上处理器
内存 4G及以上
操作系统 64位windows操作系统
交通事件检测 拥堵、逆行、停车、烟火、团雾、行人
系统功能 开机自启分析、数据备份、ftp数据上传
自动适应白天/夜间模式
检测方式 实时的视频流检测
数据输出 包括车辆的详细信息以及相机、时间、抓拍项等信息的文本、图片及 视频
报警 ip音响、多点报警、email邮件、本地服务器报警
• 对于前端相机的布置
保证车辆对画面中对前后方目标不要造成过大面积的遮挡,同时保证肉眼能够看清楚车牌,对白天光照充足,以及夜间照明不足的情况都能够适应
对于要测的路段,保证相机画面是角度是相对平行的,如果角度过大,容易造成遮挡,对统计结果造成误差
•对于后端服务器/pc的性能要求
我们的算法综合适配了各性能的处理器,保证在绝大多数的处理器上都能够运行,但机器的性能越好,对于处理的效率以及算法的优化支持性更好。同时,对于海量视频的分布式部署和管理也可以起到很好的扩展和稳定性
脚注信息
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